Nordschleife je zejména letos horké téma díky hromadě pokusů amerických automobilek o prvenství v zajetém čase na kolo. Nejvíce sledovaný boj je jednoznačně mezi Ford Mustangem GTD a Chevrolet Corvette ZR1X. Teď ale Ford vypustil na trať něco mnohem rychlejšího. Nový Ford GT Mk IV svým neskutečně rychlým časem 6:15:977 smetl všechny ostatní časy a zajel si tak pro traťový rekord hned v několika kategoriích.
V době stanovení nového rekordu seděl za volantem Frédéric Vervisch, tovární pilot Fordu a vítěz závodu 24h Nürburgring v letech 2019 a 2022 a sám o autě řekl, že je to „absolutní zbraň“. Ford GT Mk IV se stal nejen nejrychlejším americkým autem na trati, ale také nejrychlejším autem s ryze spalovacím motorem vůbec. Rychlejší už byly jen Porsche 919 Hybrid Evo a VW ID.R, kterým napomáhají elektromotory a nedají se koupit. Ford GT Mk IV si narozdíl od nich budou moci zákazníci v omezeném množství 67 kusů koupit.
Číslo 67 odkazuje na závodní legendu Ford GT40 Mk IV z roku 1967, která v závodě 24h Le Mans zajela pro vítězství. Z fotek je hned jasné, že se nejedná o auto, které by se díky svým extrémním křivkám dalo provozovat na silnici. Tohle je ryze závodní auto, které si budou moci jeho majitelé naplno užít výhradně na závodním okruhu.
Pohání ho speciálně vyvinutý šestiválec twin turbo EcoBoost s výkonem přes 800hp. Do posledního detailu propracovaná aerodynamika se závodním podvozkem Multimatic Adaptive Spool Valve, které v kombinaci se závodní převodovkou a karbonovou karoserií tvoří tohle monstrum. Ford ale uvádí, že GT Mk IV je poslední svého druhu jakožto plnokrevné závodní auto. Všech 67 kusů bude ručně sestaveno v Multimatic závodu (Markham, Ontario).
Jaká budoucnost si myslíte, že Ford GT čeká? Elektrifikace nebo zůstane u spalováku?